Top Gear France Season 4
Top Gear France est l'adaptation de l'émission anglaise à succès Top Gear diffusée en Angleterre. Animée par un trio de choc composé de Philippe Lellouche, Bruce Jouanny et Le Tone, ce divertissement automobile unique en son genre promet de vous surprendre. Tests de supercars, défis impossibles, courses endiablées, construction de véhicules loufoques, les animateurs de Top Gear France ne manquent jamais d'idées pour satisfaire leur public en manque de sensations fortes. Une équipe, un seul crédo : ne jamais se prendre au sérieux !
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Épisode guide de Top Gear France Saison 4
Envoyés en Azerbaïdjan, Etat d’Asie, dans le Caucase, par la production, Le Tone et Bruce se retrouvent perdus dans un village au milieu des montagnes. Ils se lancent dans une course à bord d’une Lada d’un autre temps avant de tester un Huron, un énorme 4x4 militaire blindé. De son côté, Philippe prend le volant de la dernière GT française, une Venturi 300 Atlantique de 1995. Il explique pourquoi ce modèle fut injustement ignoré dans l’Hexagone. Sur le plateau, il accueille le chanteur David Hallyday et l’ancien joueur de tennis Henri Leconte, qui comparent leurs chronos réalisés sur la fameuse piste de l’émission.
Pour une course d’orientation au cœur du Puy-de-Dôme… sans jamais emprunter une route bitumée, les trois compères choisissent chacun un véhicule off-road : un Argo à huit roues pour Le Tone, un quad pour Bruce et un SSV Polaris pour Philippe. Puis, Bruce se voit confier l’essai de la nouvelle Mercedes-AMG GT R sur le circuit F1 de Nevers Magny-Cours (58). Dans le Gers, Bruce et Le Tone testent une Porsche Panamera, l'un sur les routes et l'autre sur le circuit de Nogaro. Sur le plateau, Philippe Lellouche accueille les acteurs Samuel Le Bihan et David Brécourt.
Le Tone est persuadé qu’un trophée actuellement détenu par le pilote britannique Nigel Mansell revient de droit au Français Alain Prost. Il parvient à convaincre Bruce et Philippe de l’accompagner à Jersey pour aller le récupérer. Puis, il prend le volant de trois voitures cool et sportives, avec pour chacune un budget moyen de 25 000 € : la Mazda MX-5, la Clio RS Trophy et la Skoda Octavia RS Break. De son côté, Bruce teste la Ford GT 40 des années 1960 et la nouvelle Ford GT de 2017 sur le circuit Paul-Ricard, au Castellet, dans le Var. Enfin sur le plateau, Philippe accueille le cinéaste Claude Lelouch ainsi que l’animatrice Alessandra Sublet.
Philippe Lellouche, Bruce Jouanny et Le Tone investissent le centre historique de Reims, en région Champagne-Ardenne, pour une course au volant de véhicules non polluants. Chacun profite de son véhicule pour emprunter des itinéraires inattendus en ville. Bruce teste ensuite la version extrême de l'Audi TT RS. Enfin, Philippe Lellouche reçoit le champion de natation Florent Manaudou et le comédien Lionel Abelanski à bord la voiture des invités, une Subaru BRZ.
La Viper GTS symbolise à elle seule la folie des années 90. Bruce autopsie le monstre pour comprendre comment cette voiture est devenue une véritable icône. Et comme elle disparaît cette année, entre la tristesse de dire au revoir à une brute épaisse et la joie de célébrer un mythe, Bruce est tiraillé par ses émotions. Il finit par verser une larme : la démesure de son moteur V10 de 8 litres restera gravée dans sa mémoire. A bord de la voiture raisonnablement rapide, le pilote de rallye, Ari Vatanen, et le médecin et animateur, Michel Cymès, tenteront de hisser leurs noms au sommet du totem des chronos de stars.
Les J.O de Paris en 2024, c’est pour bientôt ! Pour accélerer les grands travaux, nos compères décident de mettre la main à la pate. L’intention est louable, mais voilà, ils n’ont aucun savoir-faire en pelleteuse, camion démesuré et autre tractopelle. Après une formation accrobatique auprès d’un chef de chantier autoritaire, ils décident de revenir à l’essentiel : faire une course ! Au bord de leurs voiture spécialement transformées, ils s’affrontent au beau milieu de la carrière… attention les dégâts. Le problème avec les sportives made in USA, c’est qu’au premier virage, c’est la catastrophe. Mais ça c’était avant. Chevrolet vient enfin de sortir une voiture révolutionnaire : La Corvette Grand Sport. Puis le Tone, le meilleur journaliste du trio, sans doute parce que c’est le seul, décide de partir au Luxembourg pour essayer la référence absolue en matière de sportivité depuis plus d’un demi-siècle : la Porsche 911 GTS. Enfin l’animateur TV Benjamin Castaldi et l’acteur Christian Vadim s’affrontent sur la piste Top Gear !
Mr Tatillon fidèle téléspectateur de l’émission a envoyé un courrier pour se plaindre. Il reproche à Bruce de parler sans cesse des voitures de circuit. Pour lui prouver qu’il a tort, Bruce part essayer la Donkervoort D8 GTO RS dans le seul pays d’Europe où il n’y a pas de … circuit : la Suisse ! Toujours pas convaincus par Bruce, Philippe et Tone interrompent son plaidoyer et lui lancent un défi : ils seront plus rapides dans un bateau à voile de Lausanne à Vevey sur le lac Léman que Bruce dans sa Donkerj’sais pas quoi ! Une course endiablée débute. McLaren 720 S : trop de chevaux, ça sert à rien ?! Tone teste la supercar la plus puissante de la saison ; la nouvelle McLaren de 720 ch ! Pour corser le tout il décide de partir sur l’une des routes les plus dangereuses de France : les pentes du Mont Ventoux. Il teste le mode drift au coucher du soleil, expédie le 0 à 200 Km/h en à peine plus de 7 secondes puis… se balade au milieu des habitants de Vaison La Romaine pour prouver que, bah oui, 720 ch, c’est absolument indispensable au quotidien…! Invités Christophe Dominici et Agathe Lecaron La journaliste et l’ancien rugbyman sont les invités de cette deuxième émission.Au volant de la Subaru BRZ de 200 chevaux parviendront-ils à se placer en tête du classement ?
Pour bien commencer la saison Philippe réalise un test extrême d’une voiture abordable, la nouvelle Citroën C3. Est-elle pratique pour faire les soldes ? Pour le vérifier, Philippe déambule avec la C3 dans une galerie commerciale lorsqu’une puissante Chevrolet Camarole prend en chasse. Bruce teste ensuite la sportivité de cette voiture au volant de la C3 WRC du championnat du monde des rallyes aux côtés de Daniel Elena, le copilote 9 fois champions dumonde avec Sébastien Loeb. Pour finir ce test extrême de la normale citadine de Citroën Tone l’équipera pour participer à… la techno parade ! Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio : enfin la résurrection d’Alfa ? Le Tone veut savoir si la nouvelle Giulia Quadrifoglio est enfin synonyme de résurrection pour la marque Alfa Romeo endormie depuis 30 ans. Au volant de la Giulia des années 60, il retrouve les fondamentaux de la « religion Alfa Romeo » : des voitures fantasques, sportives adorées par des millions de fidèles ; les Alfistes… Sur circuit, il maltraite religieusement la nouvelle Alfa Giulia, une berline sportive au moteur de Ferrari. Au moment du jugement dernier, Le Tone livre son verdict ; lanouvelle Giulia est-elle une véritable Alfa ? Invités Artus et Cartman Le duo d’humoriste inaugure le nouveau tracé du circuit Top Gear France au volant de la nouvelle voiture raisonnablement rapide : la Subaru BRZ ! Lequel réalisera le meilleur temps ?
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