La Route de l'enfer: Norvège Season 3
Ça se produit chaque année. Le rude hiver norvégien transforme les routes de montagne en pistes de bobsleigh et dévie des milliers de camions de 50 tonnes de la route. 'La route de l'enfer : Norvège' suit les équipes de remorquage norvégiennes qui secourent ces camions et remorques sur les montagnes glacées et les remettent en piste.
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Épisode guide de La Route de l'enfer: Norvège Saison 3
Dans le sud de la Norvège, Thord et ses hommes sont confrontés au plus grand défi de la saison. Un chasse-neige de 40 tonnes a heurté la barrière de sécurité et a dévalé une pente de 20 mètres pour arriver sur un lac gelé. Le conducteur a été envoyé à l'hôpital, mais heureusement il n'a pas été grièvement blessé. Pour le sauvetage, Thord envoie le meilleur et le plus expérimenté de ses hommes : son beau-frère, Tor Steinar.
Dans le sud de la Norvège, le chef des secours routiers, Thord, est confronté à l'un de ses plus grands défis. Une pelleteuse de 30 tonnes a glissé d'un sentier de forêt et s'est enfoncé dans un profond fossé. Maintenant, son bras et sa benne bloquent la route, rendant impossible tout accès avec les camions de secours. C'est un travail pour les meilleurs et les plus expérimentés des sauveteurs sur route glacée. Thord appelle son ami Bjørn, alias "le loup solitaire", pour l'aider à s'en sortir.
Les gyrophares des véhicules d'urgence sont la première chose que le patron de la dépanneuse Thord voit en arrivant sur le lieu d'un accident. Un camion postal a quitté la route et s'est enfoncé dans la rivière. La cabine est complètement immergée, tandis que l'arrière de la remorque se trouve sur la terre ferme. Thord n'a apporté qu'un pick-up, mais à première vue, il comprend que ce travail nécessite des hommes expérimentés.
Le chef Thord et l'expert Tor Steinar se chargent d'un sauvetage avec leur fils.
Quand un camion de 25 tonnes dérape sur le verglas, le monster truck bloque un carrefour entre deux grandes artères. Avec 300 000 euros en jeu, Jo Roger et Roger n'ont pas droit à l'erreur. Ils doivent travailler rapidement pour remettre le camion sur la route, avant que la cargaison ne commence à fondre et ne se transforme en soupe de poisson.
En Norvège, près du cercle arctique, la lumière du jour est faible en hiver, mais les sauveteurs à la dépanneuse n'ont pas peur du noir. Dans les montagnes du sud, le chef des sauveteurs, Thord, est habitué à travailler dans ces conditions extrêmes. Sur un col de montagne, un camion de 32 tonnes heurte un lampadaire et provoque une panne sur une route essentielle.
Après avoir étendu son terrain vers le sud, le chef des sauveteurs, Thord, a du pain sur la planche. Sur les routes étroites et sinueuses de Roldal, de nouvelles voitures et de nouveaux camions ont besoin de l'aide de Thord tous les jours. Quand il eçoit un appel au sujet d'un petit camion à ordures coincé dans une route loin dans le nouveau district, il pense que ce sera un sauvetage facile. Après deux heures de route, il se rend compte qu'il s'est équipé du mauvais camion.
Thord a étendu son terrain jusqu'à Røldal. Ce nouvel investissement est rapidement rentabilisé. Sur le chemin de la Suède, un camion poubelle de 28 tonnes est sorti de la route, bloquant le chemin, provoquant une longue file de voitures. Ce sauvetage important prend de nombreuses heures. Et quand il reçoit un appel concernant une voiture qui a besoin d'aide plus loin de la montagne, il doit demander une faveur à son ami Bjørn.
C'est le début de l'hiver, et les températures changent tous les jours provoquant des avalanches et des éboulements dans le sud. Mais cela n'arrête pas Thord. Dans ces moments-là, il est plus utile que jamais. La glace et les rochers s'éboulent des montagnes, et Thord et son équipe doivent sauver quatre voitures différentes piégées par cet environnement mortel.
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